Dakigunez, Feida Makineriaren engranaje engranajeak engranaje mota ohikoena eta sinpleena dira, eta hortzak zuzenak eta engranajearen ardatzarekiko paraleloak dira. Egoki, diametro, hortz kopurua, material eta hub-konfigurazio desberdinen arabera pertsonaliza daitezke. Gure Spur Gears serieak bezalako produktuak biltzen dituPlastikozko engranajeaketaMetalezko engranajeak.
Parametro nagusiak:
Presio-angelua: balio estandarra 20 gradukoa da.
Modulua: Hortzen tamaina zehazten du.
Hortz kopurua: tamainari, indarrari, transmisio-leuntasunari eta zerbitzu-bizitzari eragiten die zuzenean.
Aurpegiaren zabalera: karga garraiatzeko ahalmena zehazten duen funtsezko parametro geometrikoa da.
Erreakzioa: Hortzen arteko sakea beharrezkoa da.
Doitasun kalifikazioak: ISO/DIN 5-10 erabiltzen dira normalean.
Material komunak:
Kalitate handiko karbono altzairua (adibidez, 45 # altzairua): material honek errendimendu orokorra ona, kostu baxua eta erabilgarritasun zabala ditu. Erresistentzia eskakizun txikiko hainbat engranaje arin eta abiadura baxuetarako egokia da. Tenplatuz eta tenplatuz edo indukziozko gogortuz, bere gogortasuna HRC45-55 artekoa da.
Karbono ertaineko altzairu tenplatua eta tenplatua (adibidez, 40Cr, SCM440): material honek karbono altzairu arruntaren aldean erresistentzia eta gogortasuna handiagoa du eta errendimendu orokor ona. Tenplatuz eta tenplatuz edo nitruratuz, bere gogortasuna HRC45-55 artekoa da.
Kobre-aleazioak: material honek marruskaduraren aurkako eta korrosioarekiko erresistentzia ona eskaintzen du.
Batez ere, harra gurpilak bezalako aplikazio berezietan erabiltzen da.
Aluminiozko aleazioak (adibidez, 6061,7075)): material hau pisu baxuagatik aukeratzen da. Egokia da karga arineko, abiadura handiko edo pisuarekiko sentikorrak diren aplikazioetarako.
Ingeniaritza-plastikoa (adibidez, nailona, POM, PEEK): material honek arina, zarata baxua eta auto-lubrikatzailea eskaintzen du. Egokia da zarata baxua eta karga arina behar duten aplikazioetarako eta normalean injekziozko moldea.
Hortz zuzenen diseinua dela eta, engranaje engranajeek abantaila desberdinak dituzte jarraian:
1. Eraginkortasun handia: Haien transmisioaren eraginkortasuna % 98-99ra irits daiteke bultzada axialik eta energia-galera baxuagatik.
2. Karga axialik gabe: errodamenduekin eta karkasekin errespetatzen dute engranaje helikoideekin alderatuta.
3. Fabrikazio erraza: fresatzeko makina arruntak edo hobbers erabiliz moztu daitezke, kostu txikiagoa lortuz.
Engranaje engranajeak oso erabiliak dira abiadura baxuko, karga astuneko eta kostuarekiko sentikorrak diren diseinuak eskatzen dituzten aplikazioetan, besteak beste, makina-erremintaren engranaje-kaxak, automozioen alderantzizko engranajeak, erlojuak eta erlojuak, inprimagailuak eta hainbat abiadura-murriztaile.